LAZSKO pohledem rodáka z této obce

61 občanů obce Lazsko vyjádřilo nesouhlas se záměrem stavby technologického parku Stříbrňák - 25.05.2021

Krajský úřad Středočeského kraje vyzval dne 03.05.2021dotčené orgány, příslušné obce a veřejnost k podání připomínek k znovu podanému návrhu na stavbu Technologického parku Stříbrňák. 

Za veřejnost bylo Krajskému úřadu SK dne 25.05.2021 odesláno nesouhlasné stanovisko 61 dospělých občanů obce Lazsko - viz příloha č. 1 a 2. Věřím, že k tomuto nesouhlasnému stanovisku by se určitě připojilo více občanů, ale důležité bylo, aby občané před vyjádřením nejprve obdrželi podklady k záměru stavby elektronickou cestou. Mnozí starší občané tuto možnost nemají a tak se nemohli vyjádřit.

Z dosud předložené dokumentace je patrné, že záměrem stavby je vybudovat distribuční park, který bude navážet, třídit a rozvážet zboží a výrobky převážně těžkou nákladní dopravou - v projektu záměru je plánována skladová hala o velikosti 480 m x 84 m (zastavěná plocha 40.176 m2) s 57 expedičními vraty pro nakládku a vykládku těžké nakládní dopravy. Provoz parku Stříbrňák má zajišťovat 500 pracovníků v nepřetržitém třísměnném provozu. Ne všichni si umí představit, jak vlastně takovýto technologický park může vypadat. Pro představu přikládám k článku ilustrační fotografie z podobných ditribučních parků, které se zaměřují na paletovou ditribuci a rozvážku výrobků a zboží. V předložené dokumentaci  Technologického parku Stříbrňák jsou přiloženy pohledy na plánovanou budovu s 57 expedičními vraty pro nakládku a vykládku zboží dopravovaného kamiony. Je tedy velmi pravděpodobné, že ilustrační fotografie odpovídají reálnému budoucímu  využití parku.

Je velmi obvyklé, že projekt parku se připraví z hlediska stavebně povolovacího řízení a následně se nabídne k pronájmu distributorům zboží, kteří si pronajmou skladovou plochu technologického parku.

Obec Lazsko je dlouhodobě zatěžována těžkou nákladní dopravou a situace se neustále zhoršuje. Z důvodu úspory na mýtném se po silnici II. třídy přes Lazsko snaží jezdit stále více a více těžkých kamionů. Pro občany obce Lazsko je tato situace velmi zatěžující a dlouhodobě neúnosná. Představa, že se tato situace v provozu těžké nákladní dopravy ještě výrazně zhoší (včetně nočního nájezdu pracovníků parku osobní dopravou a nočního rozvozu kamiony) je pro obyvatele Lazska nepřijatelná. Dukud nedojde k zásadní změně v omezení průjezdu obce Lazsko těžkou nákladní dopravou, občané této obce se budou důsledně bránit proti ještě větší zátěži těžkou nákladní dopravou a nárůstu noční dopravy.